Slovenien-Kroatien

Samstag, 7.10.2017

Embrach – Gries am Brenner 350 km

Den Morgen konnten wir gemächlich angehen. Es war beinahe alles schon am Vorabend gepackt worden. Bei wunderschönem Wetter fuhren wir in Embrach los zum Treffpunkt auf der Autobahnraststätte Forrenberg. Fredy und Liselotte erwarteten uns schon. Kurz nach uns kam auch Nelly und Rolf. Nach einer herzlichen Begrüssung verteilten wir unsere Funkgeräte. So konnten wir während der Fahrt bei Problemen uns austauschen. Wir entschlossen bei diesem herrlichen Wetter die Nebenstrasse zum Arlberg zu nehmen. Wie jedesmal hatte ich als Leitfahrzeug bei Feldkirch Mühe die richtige Strasse zu finden. Mein Navi wollte mich immer in eine andere Richtung schicken als ich im Kopf hatte. Nach einem kurzen Halt merkte ich, dass ich das LKW Fahrzeug aktiviert hatte. Die Strecke auf der Arlbergnebenroute ist für LKW verboten. Mit dem Wohnmobil darf ich aber die Strecke fahren. Desshalb verweigerte das Navi diesen Weg. Mit einer Überlistung kamen wir dann aber doch noch auf den richtigen Weg. Ohne grossen Verkehr näherten wir uns dem Arlbergpass. Aber was war das ? Wir wollten in den warmen Süden und fanden uns plötzlich in 10 cm Neuschnee wieder. Mit dem blauen Himmel ergab das eine imposante Kulisse in den Bergen. Ich musste einen kurzen Fotostop machen um Szene im Bild festzuhalten.

Nun ging es steil bergauf zum Arlbergpass. Bei der Abzweigung kurz vor dem Pass zeigte mein Navi eine andere Richtung als die die richtige war. Ein kleiner 5 km Umweg brachte uns wieder auf Kurs. Kurz danach erreichten wir den Pass. Ein Mittaghalt stand auf dem Programm Wir wollten kurz etwas Essen gehen. Die Kulisse in Weiss mit dem blauen Himmel und dem Bergmassiv war ein Traum. Aber wir wollen Meer und Wärme. Also zogen wir weiter. Wir blieben auf dem Weg ohne Autobahn was eine gute Idee war, da es wenig Verkehr hatte. In Innsbruck stiegen wir dann wieder den nächsten Pass hinauf. Der Brenner war unser nächstes Ziel. Wieder auf der Nebenstrecke stiegen wir Richtung Brenner und hatten nach den ersten Kehren nochmals eine wunderschöne Aussicht auf Innsbruck. Kurz vor dem Pass mussten wir auf die Autobahn wechseln, da die Strecke gesperrt war. Mit meiner GO Box konnte ich an der Mautstelle des Brenners ohne Halt vorbei fahren. Rolf und Fredy mussten die Maut bezahlen. Sie hatten aber keine Vignette, weil wir nicht auf die Autobahn wollten. Es hat aber niemand an der Mautstelle etwas gefragt. Kurz nach der Mautstelle ist der erste „Galgen“ mit den Erfassungsgeräten für die GO Box. Anstelle von einem Pips Ton hörte ich deren Drei. Das heisst, die Box ist nicht aktiviert. Kurz danach war eine Raststätte wo ich die Box kontrollieren liess. Sie war gesperrt. Nach einer gewissen Zeit wo man sie nicht braucht wird sie einfach gesperrt. Nach einem kurzen Aufenthalt fehlten uns noch 11 km bis zu Ausfahrt, die wir noch auf der Autobahn blieben. Bei der Ausfahrt Nosslach verliessen wir die Autobahn. Nun hatten wir noch wenige Kilometer bis zu unserem Übernachtungsplatz. Beim Hotel Humlerhof in Gries am Brenner hat es etwa 10 Plätze direkt am Hotel. Wir vertraten uns noch etwas die Beine bei den letzten Sonnenstrahlen.

Wir genossen die wunderbare Aussicht. mit den letzten Sonnenstrahlen. Nach kurzer Pause im Wohnmobil gingen wir Essen. Kurz nach sechs Uhr gingen wir ins Restaurant zum Abendessen. Das Preis-Leistungsverhältnis dieses Hauses ist excellent. Das Essen hervorragend und schnell serviert. Nachdem wir den Hunger und den Durst gestillt hatten ging es zurück ins Wohnmobil Inzwischen waren noch vier weitere Mobile eingetroffen. Nun haben wir Zeit noch das Qualifikationsspiel der Schweizer anzuschauen. Anschliessend ging es ins Bett.

Sonntag, 8.10.2017

Gries am Brenner – Kranjska Gora 260 km

Am Morgen nach dem Frühstück fuhren wir bei kalten 10 °C und bedecktem Wetter wieder den Brenner runter. Rolf und Fredy nutzen die Gelegenheit noch auf dem Brenner zu tanken. Ohne Zollkontrolle ging es von nun an bergab. Die gut ausgebaute Nebenstrecke der Brenner Autobahn war gut zu befahren und hatte wenig Verkehr. Bei leichtem Regen führen wir bis Bruneck und bogen dann ab auf die 111 durch das Gailtal ein Tal das von Osttirol nach Kärnten verlauft. Es war Landschaftlich eine schöne Strecke. Am Anfang war es die drei Zinnen, die immer wieder schneebedeckt zum Vorschein kamen, nachher weitere Berge. Nach Lienz fuhren wir auf die Gailberghöhe, ein kleiner Pass der auf 1000 m Seehöhe mit Blick auf die Karnischen Alpen direkt am Gailbergsattel herrlich gelegen ist. Beim Parkieren beim Gastof Gailberghöhe sahen wir einen schönen terrassierten Stellplatz, der liebevoll angelegt ist.

Da es bereits Mittag war nutzen wir die Gelegenheit zur Einkehr in den Gasthof Gailberg Höhe. Bei einer Jause liessen wir es uns gut gehen. Nach einigen Fotos gings wieder Bergab. Und weiter Richtung Skovenien. Unterwegs kamen wir noch an einem Oktoberfest vorbei. Es herrschte viel Bewegung sogar auf der Hauptstrasse. Nur im Schritttempo konnte der Ort passiert werden. Man hörte Musik und sah neben den vielen Leuten auch Traktoren, Erntemaschinen und noch viel mehr. Anscheinend ist das gleichzeitig auch eine Ausstellung. Wir bewegten uns langsam auf unser Ziel zu. Zuvor waren die Motoren der Wohnmobile noch gefordert. Der Wurzenpasss ist mit 1070 m Höhe nicht besonders Hoch aber sehr steil. 18 % Steigung schnurgerade aufwärts war schon eine Herausforderung. Der Pass verbindet Österreich mit Slovenien. Der eine hatte etwas mehr Mühe (heisser Motor) der andere weniger. Jedenfalls habe alle den Pass geschafft. Auf der anderen Seite gings weniger Steil aber umso kurviger Richtung Kranjska Gora.

Wir machten kurz vor der Stadt noch einen kurzen Halt und schauten von oben auf die Bergwelt und die Flugschanze von Planica. Am gegenüberliegenden Hang hatte es viele Skilifte für den Winter. Am Ort angekommen mussten wir feststellen, dass der Stellplatz verschoben wurde. Wir suchten zuerst auf der falschen Seite. Wir wurden aber belohnt mit einem perfekten Platz mit Strom und Entsorgung.

Nach dem wir in einer Bar den Stellplatz bezahlt hatten spazierten wir noch etwas in das Städtchen, das wirklich nicht gross ist. Die Frauen konnten es nicht lassen noch kurz in den Souvenierläden reinzuschauen. Später sahen wir eine schöne Konditorei mit hervorragendem Kuchen. Anstelle des fälligen Nachtessens genossen wir eine Spezialität der Gegend Cremeschnitten. Diese wird mit Blätterteig, Rahm und Vanillecreme gemacht. Eine Köstlichkeit. Die Zeit verging wie im Flug. Es war schnell wieder Zeit zum Schlafen.

Ziel war eine weitere Cremeschnitte mit Kaffee. In einer Gartenwirtschaft konnten wir gemütlich unseren Zvieri und Znacht geniessen. Ein kleiner Verdauungsschnaps nach der Ankunft, ist schon beinahe Tradition geworden. Jetzt hiess es an die Arbeit um die Berichte nachzutragen und sich dann von den Strapazen des Tages zu erholen. Ein Ereignisreicher Tag ging zu Ende.

Montag, 9.10.207

Kransjka Gora- Spodnje Gorje 35 km

Ein wunderschöner Tag präsentierte sich beim Aufstehen. Blauer Himmel, Berge und gefärbte Wälder liessen das Herz höher schlagen. Nach dem Frühstück ging es Richtung Bled auf der gut ausgebauten Strasse über Jesenice nach Podhom. Das letzte Stück war wiederum eine kleine Bergstrecke mit 14 % Steigung und engen Kurven. Langsam fuhren wir die Strecke und glaubten teilweise nicht das wir hier richtig fahren. Ein grosser Parkplatz am Ende einer Strasse überzeugte uns aber von der Richtigkeit des Ortes. Wir wurden von einem älteren Parkwächter eingeparkt und waren schnell bereit die Vintgar Klamm zu begehen.

Die Klamm gehört zum Nationalpark Triglav. und ist eine touristische Sehenswürdigkeit. Die Klamm wurde vom Fluss Radovna 300 m tief zwischen den senkrechten Wänden der Berge Hom und Borst ausgewaschen, ist ca. 1600 m lang und endet am 13 m hohen Wasserfall Sum. Der kostenpflichtige Wanderweg führt ca. 30 Minuten über Brücken, Holzstege und Galerien durch die hoch aufragende Klamm. Es ist schon gigantisch wenn man durch die Schlucht läuft auf den Stegen und unter sich das glasklare Wasser des Flusses rauschen hört. Das schöne Wetter hat ebenso beigetragen den Spaziergang zu einem einmaligen Erlebnis zu werden. Nach einem kurzen Kaffeehalt besuchten wir noch den Wasserfall.

Es gibt nun zwei Möglichkeiten zum Parkplatz zurück zu gehen. Den gleichen Weg zurück oder dann heisst es immer bergauf bis zur Kirche Santa Katharina. Von oben hat man einen wunderbaren Überblick über das weite Land. Ein schmaler Weg führt dann über Wiesen wo Kühe und Schafe grasen wieder zurück zum Parkplatz. Der Weg ist ungefähr 6 km lang und am Anfang relativ steil. Wir hatten Zeit und so wurden knappe drei Stunden für die ganze Strecke. Im angrenzenden Restaurant genossen wir noch frische Fische zum Mittagessen. Diese sollen angeblich aus dem Fluss kommen. Unser Weg führte uns anschliessend nach Bled was nur 4 km Fahrt bedeutete. Bei der Wegfahrt kam uns noch zwei Cars in die Quere. Die Strasse ist sehr eng und erforderte kleine Fahrkünste. Da wir keinen Parkplatz fanden in Bled gingen wir direkt zum Campingplatz. Zu Fuss rund dreiviertel Stunden Fussmarsch kamen wir dann trotzdem noch in das kleine Städtchen.

Dienstag, 10.10.2017

Bled - Grabovac 260 km

Am Morgen als wir aufstanden regnete es leicht. Der Himmel war grau und die Wolken lagen tief. Ich hatte mich etwas verschlafen, was aber kein Problem war. Wir fuhren einfach eine halbe Stunde später los. Heute war wieder fahren auf dem Tagesplan. Unser erstes Ziel war Ljubljana. Die 60 km waren schnell abgefahren. Wir kamen zügig zweispurig in die Stadt. Da wir diese Stadt nicht in unserer Vorbereitung hatten, wussten wir auch nicht wo man parkieren konnte mit drei Wohnmobilen. So zogen wir es vor weiter zu fahren. Unser Weg führte sowieso durch die Stadt, sodass es kein Umweg war. Gegen ein Uhr fanden wir unterwegs einen Gasthof um das Mittagessen einzunehmen. Kurz vor unserem Ziel kam dann doch noch eine unerwartete Sehenswürdigkeit. Als wir auf eine Brücke zufuhren sahen wir viele kleine Wasserfälle. Wir befanden uns ins Stadt Slunj.

Die Rastoke stellen den historischen Kern der kroatischen Stadt Slunj dar, welche am Zusammenfluss der Flüsse Slunjčica und Korana liegt. Die Bezeichnung Rastoke lässt sich im Deutschen auf die folgenden Bedeutungen zurückführen: Einerseits ist dies eine Flussverzweigung. Die Slunjčica, welche von der lokalen Bevölkerung Slušnica genannt wird, wird an dieser Stelle in mehrere kleine Flussarme geteilt. Sie fließt dann über zahlreiche Kaskaden und kleinere Wasserfälle in die Korana. Andererseits wird so Kalkgestein bezeichnet, aus dem mittels Kohlensäure Calciumcarbonat gelöst wird. Somit bildet sich stets neues Gestein durch gelöstes und wieder sedimentiertes Calciumcarbonat. In Rastoke kann man in etwas kleinerem Format die gleichen Naturphänomene beobachten, welche auch für die Plitvicer Seen charakteristisch sind. Daher werden die Rastoke oft auch als die „kleinen Plitvicer Seen“ bezeichnet. Als Korana bezeichnet man den Fluss, der nach den Plitvicer Seen weiter gen Norden fließt. Slunj und die Rastoke sind also auf dem Wasserweg direkt mit den Plitvicer Seen verbunden. Entlang der Flussverzweigungen der Slunjčica entstand die Stadt Slunj. Bereits im 17. und 18. Jahrhundert wurden hier auch zahlreiche Wassermühlen errichtet. Diese idyllischen Mühlen waren noch bis Mitte des 20. Jahrhunderts in Verwendung. Auch heute noch kann man die Funktionsweise einiger dieser Mühlen und den damaligen Alltag der Bevölkerung kennenlernen.

Nach der Überfahrt hörten wir schon von weitem das Rauschen des Wassers. Viele kleine Flüsse schlängelten sich durch Pflanzen und Fels. Wir stiegen von See zu See immer aufwärts. Über schöne Holzstege ging es immer höher. Sobald ein See umrundet war kam wieder ein Wasserfall und dann ging es weiter aufwärts.

Der Nationalpark Plitcvicer Seen ist der flächenmäßig größte Nationalpark Kroatiens und zugleich auch der älteste Nationalpark Südosteuropas. Er wurde 1949 gegründet und befindet sich im hügeligen Karstgebiet Mittelkroatiens unweit der Grenze zu Bosnien und Herzegowina, direkt an einer wichtigen Nord-Süd-Straßenverbindung, die das Landesinnere Kroatiens mit der mediterranen Küstengegend verbindet. Das geschützte Nationalparkgebiet umfasst 296,85 Quadratkilometer. Die Plitcvicer Seen wurden 1979 als eines der ersten Naturdenkmäler weltweit in das UNESCO-Weltnaturerbe aufgenommen. Der Nationalpark ist für seine kaskadenförmig angeordneten Seen weltbekannt, von denen an der Oberfläche derzeit 16 sichtbar sind. Diese bildeten sich durch den Zusammenfluss einiger kleiner Flüsse sowie durch unterirdische Karstzuflüsse. Die entlang einer Fließrichtung angeordneten Seen sind durch natürliche Barrieren voneinander getrennt, ein Merkmal von einzigartigen Naturvorgängen. Die besonders labilen Travertin-Barrieren entstehen durch ein Wechselspiel von Fließwasser, Luft und Vegetation. Die unterschiedlichen klimatischen Einflüsse, sowie der große Höhenunterschied innerhalb des Schutzgebietes bewirken eine besonders vielfältige Flora und Fauna. Im Nationalparkgebiet sind viele endemische Arten vorzufinden. Im Schutzgebiet existieren weiterhin alle Tierarten, die bereits vor dem Auftreten des Menschen dort beheimatet waren.

Die fast unberührte Natur des ca. 300.000 ha großen Nationalparks bietet Lebensraum für zahlreiche geschützte Pflanzen, wie z.B. der seltenen Orchideenart Frauenschuh. In den dichten Wäldern des Parks leben Bären, Wölfe und Wildschweine. Der Park war auch teilweise Drehort der bekannten Winnetou Filme in Kroatien. Der Park verfügt über 16 unglaublich schöne blau-grüne Seen, die in obere und untere Seen unterteilt sind. Wir spazierten von See zu See. Auf etwa 650 m Höhe waren wir am Ende der oberen Seen angekommen. Die Wanderung kann ohne grosse Anstrengungen gemacht werden, wenn man gemütlich von See zu See steigt. Wir legten eine Rast ein und machten Picknick. Es hatte viele Bänke mit Tischen. Nach rund einer Stunde nahmen wir die Bahn zurück .

Nach einem Kaffee nahmen wir den Weg zu den unteren Seen unter die Füsse. Dem See entlang ging es immer eben zum grossen Wasserfall.

Um 15.30 Uhr holte uns der Bus wieder ab. Nach einer kurzen Fahrt waren wir wieder bei den Wohnmobilen. Wir genossen den Rest des Tages draussen bei einem Glas Champagner. Dieser herrliche tag musste gebührend abgeschlossen werden. Müde mit vielen schönen Eindrücken schliefen wir schnell ein.

Unterwegs kamen immer mehr Verkaufsstände der Bauern links und rechts der Strasse. Sie boten Honig und Käse an. Wir nutzen die Gelegenheit um uns damit einzudecken. Die Fahrt verlief wie im Flug, sodass wir bereits kurz nach Mittag in Zadar eintrafen. Wie immer in grossen Städten gestaltete sich die Parkplatzsuche etwas schwierig. Mit dem Ipad und dem Navigon auf dem Armaturenbrett konnte ich die eingezeichneten Parkplätze sehen. Da alles Voll war steuerte ich auf einen Lidl hin, der dann uns Parkiermöglichkeiten gab. Nur gerade 500 m zu Fuss und schon waren wir in der Altstadt.

Die Stadt Zadar liegt im Süden Kroatiens in Norddalmatien. Zadar ist eine Hafenstadt und ein Seebad an der Adria mit 75.062 Einwohnern. Zadar ist auch Sitz einer 2003 gegründeten Universität. Zadar, auf einer schmalen Landzunge am Adriatischen Meer und am Kanal von Zadar gelegen, wird vom Festland durch einen Wassergraben getrennt. Zadar war bis 1873 eine Festung. Die Stadt hat einen großen Hafen, vier Tore (darunter das Marinetor mit einem eingesetzten Stück eines römischen Triumphbogens und die nach dem Entwurf von Sanmicheli erbaute Porta di Terraferma) und besteht aus vier Stadtteilen. Der überwiegende Teil der Altstadt von Zadar ist venezianischen Baustils.

Wir nutzen die Gelegenheit um Mittag zu Essen. In einer schmalen Gasse fanden wir ein Restaurant mit Innenhof. Der mit grossen Bäumen geschützte Innen Garten war idyllisch und ruhig gelegen. Wir haben guten Fisch bestellt, der dann auch hielt was er versprach. Anschliessend schlenderten wir weiter durch die Gassen und kamen langsam an das Meer. Nach einem guten Eis kehrten wir langsam zu unseren Mobilen zurück. Wir kauften noch kurz ein und entschlossen nach Starigrad weiter zu fahren. Unterweg sahen wir auf einer Brücke noch imposante Felsformationen und eine Gruppe Jugendlicher die Bungee Jumping machten.

Zadar - Starigrad 45 km

Es war nur ein kurzer Weg im Vergleich zu den letzten Tagen. Wir sind nun wieder am Meer und haben auf dem Camping Pisak einen Platz direkt am Meer. Wir konnten den Sonnenuntergang über dem Meer, der sich in blutrotem Himmel ausdrückte, bewundern. Bei zwei Flaschen Wein liessen wir den Tag ausklingen.

Freitag, 13.10.2015

Besuch Nationalpark Paklenica

Der Nationalpark Paklenica ist ein Nationalpark im Velebit-Gebirgsmassiv 30 km nordöstlich der Stadt Zadar an der kroatischen Adria und ca. einen Kilometer entfernt von Starigrad-Paklenica. Er wurde bereits im Jahre 1949 zum Nationalpark erklärt. Die höchsten Gipfel sind Vaganski Vrh mit 1757 m und Sveto Brdo (1750 m) Paklenica bedeutet im Kroatischen „kleine Hölle“. Der Name entstand vermutlich aufgrund der rauen und steilen Karstfelsen, die zahlreiche versteckte Höhlen beherbergen und von der Sonne angestrahlt die Assoziation mit der Unterwelt erwecken. Eine alternative Erklärung führt den Namen auf die im Park häufig vorkommenden Schwarzkiefern zurück, deren Saft früher zur Imprägnierung von Booten verwendet wurde. Die Gesamtfläche dieses Nationalparks beträgt 96 Quadratkilometer. Der Nationalpark bietet Lebensraum für zahlreiche seltene und geschützte Tierarten: Braunbären, Luchse, Schlangenadler, Gänsegeier leben im Nationalpark. Daneben leben auch zahlreiche Reptilien im Velebit: giftige Hornvipern und Kreuzottern kommen im Karst Kroatiens relativ häufig vor.

Mittwoch 11.10.2017

Nationalpark Plitwitzer Seen

Als wir relativ früh aufstanden, weil der Nationalpark auf dem Programm stand, begrüsste uns Sonnenschein und stahlblauer Hummel bei eisigen 3°C. Um 09.00 Uhr holte uns ein Bus am Campingplatz Grabovac ab. Der Park liegt rund 10 km vom Camping entfernt. Als wir das Ziel den Eingang 2 erreichten staunten wir wie wenig Leute bereits da waren. Ohne anstehen konnten wir die Tickets lösen und uns langsam nach untern ins Tal bewegen. Unten angekommen hat man die Wahl zwischen zwei Wegen. Einerseits kann man mit einer kleinen Bahn ans Ende der Seen fahren oder man geht zu Fuss mit vielen Treppen langsam immer höher von See zu See. Dieser Weg ist zu empfehlen, hat man doch die ganzen Wasserfälle immer vor sich. Zuerst aber kann man mit einem Schiff ans andere Ufer fahren.

Wir entschlossen für eine weitere Nacht auf dem herrlichen Camp zu bleiben, zumal wir direkt an der Adria stehen. Heute war der Nationalpark Plakenica auf unserem Programm. Unsere beiden lahmenden Herren Fredy und Rolf zogen es vor im Camp zu bleiben. Also zog ich mit den drei Frauen, Rucksack und Verpflegung los den Nationalpark zu erkunden. Wir fuhren nur wenige Minuten bis zum Eingang des Parks. Ein Ranger und eine Angestellte empfing mich mit der Frage: Ist das ein Bus oder Wohnmobil ? Wir stellten das Fahrzeug ab und machten uns auf den Weg. Wir parkten direkt beim Eingang, wo es auch Platz für Busse gab. Der Nachteil es hätte noch 6 andere Parkplätze weiter oben gehabt. Also marschierten wir rund eine Stunde bis zum ersten richtigen Anstieg. Glücklicherweise hatte es dort ein Besucherzentrum, das ehemals durch die ex jugoslawische Volksarmee gegraben und als Schutzbau für die die damalige Parteispitze gedacht war. Heute ist es ein bestens ausgebautes Schulungs-zentrum mit Kaffee. Nach einer kurzen Pause legten wir los.

Es ging steil bergauf auf holprigem Steinweg. Man musste gut schauen damit man keine Fehltritte machte. Die Landschaft war grandios. Um die Vielfältigkeit des Parks kennenzulernen, stehen 150 km markierte Wanderwege zur Verfügung. Für die grösseren Rundwege sind aber min. 5 - 6 Stunden erforderlich. Es ist sehr anstrengend aber die Landschaft und deren Formationen, die Vegetation und die vielen Sportkletterer entschädigen für die Anstrengungen die man erleidet. Übrigens ist der Park eine der bekanntesten europäischen Kletterdestinationen. Die Kletterfelsen verfügen über 400 Kletterrouten unterschiedlicher Schwierigkeitsgrade.

Auf dem Weg nach oben kam uns ein Train entgegen. Zwei Esel beförderten Baumaterial über den holprigen, schwer zu laufenden Weg. Einer hatte gar ein Armierungsnetz geschultert.

Beim Aufstieg staunten wir immer wieder über die Karstformen, die aus Dolomit und Kalkstein bestehen. Erstaunenswert ist ebenfalls, dass aus den Steintrümmern Bäume und Sträucher wachsen. 2/3 der Parkfläche ist mit Wäldern bedeckt. Buchen und Schwarzkiefer sind die hauptsächlichsten Bäume. Nach rund drei Stunden drehten wir um, da der Rundweg weitere drei bis vier Stunden in Anspruch genommen hätte. Bei einer Rast genossen wir noch das glasklare saubere Bergwasser. Der Weg zurück war weniger schlimm als wir dachten. Trotz unebenem Weg kamen wir Müde aber ohne Beschwerden wieder zu unsrem Ausganspunkt zurück. Wir nahmen einen Seitenweg zur Strasse und verliefen uns prompt. Die Suche nach dem grossen Wohnmobil erforderte eine zusätzliche halbe Stunde und einige Meter Weg. Wir waren glücklich endlich wieder ein Fahrzeug unter dem Hintern zu haben. Wir fuhren die vier Kilometer zurück. Rolf und Fredy waren nicht untätig geblieben. Sie bereiteten das Mittag-Abendessen vor. Wir waren glücklich nur noch an den Tisch setzen zu können und den hungrige Magen zu befriedigen. E wurde noch eine schöne Festtafel die aber nicht all zulange dauerte, da bereits die Sonne am Horizont unterging und es kühl wurde. Wir haben einen anstrengen aber wunderschönen weiteren Tag in Kroatien geniessen könne.